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lassione Engadina sta diventando l’evento più atte-
so dell’estate da parte dei collezionisti di auto sto-
riche italiane. Il format, la selezione delle vetture
partecipanti, la maestosità dei luoghi, l’organizzazione
impeccabile, i partner di prestigio, sono gli ingredienti
che garantiscono il successo della manifestazione ide-
ata da Paolo Spalluto. Passione Engadina è giovane, alla
seconda edizione, ma il patrimonio di conoscenze che
sta alla base della sua organizzazione, lo colloca alla pari
dei più rinomati meeting e Concorsi di Eleganza interna-
zionali. L’edizione 2013 ovviamente non può fare a meno
di ricordare il 50° di fondazione della Lamborghini, e le
vetture del Toro saranno degnamente rappresentate da
modelli come 350 GT, 400 GT, Miura. Non mancheranno
numerose Maserati, quali 3500 GT, Ghibli, Khamsin, Bora.
Oltre alle immancabili Ferrari: 275 GTB4 e GTS, 246 Dino
GT, Daytona, 512 BBI. Tra le Alfa Romeo, spicca la 6C 1750
(Serie 5) Brianza del 1932. Quest’auto ha viaggiato in tutto
il mondo, passando dal Belgio, all’India, da Ceylon, all’In-
ghilterra. Ha disputato molte corse e rievocazioni, anche
della Mille Miglia, e ora sarà al via di Passione Engadina.
PASS I ONE ENGAD I NA CELEBRA L E P I U ’ BEL LE AUTO I TAL I ANE
I N I Z I A T O I L C O N T O A L L A R O V E S C I A P E R L ’ E D I Z I O N E 2 0 1 3 D E L R A D U N O A S T . M O R I T Z
La vediamo fotografata nella pagina a fianco. E’ una del-
le due Alfa Romeo 6C 1750 GS con carrozzeria Brianza
esistenti; l’altra si trova a Indianapolis, negli Stati Uniti.
Tra gli altri modelli del Portello iscritti, troviamo diverse
1900 e GTA. Chissà, magari ce ne sarà una ex-Autodelta,
che proprio quest’anno festeggia anch’essa il 50° Anni-
versario. Fiat 124 Spider, Fiat 135 BS Dino, Lancia Fulvia
Sport Zagato, Iso Grifo, e la rara e poco nota Intermec-
canica Indra Spider del 1972 realizzata in soli 60 esem-
plari... Il meglio del design e della produzione tricolore,
esempio di stile senza tempo nel panorama motoristico
mondiale. Ecco il perché della scelta di riservare Passio-
ne Engadina unicamente a modelli del “Belpaese”, abbi-
nando il contesto dell’eccellenza elvetica all’estro italico.
Foto Passione Engadina
Mauro Forghieri, per molti anni Responsabile Tecnico della Scuderia
Ferrari, racconterà aneddoti legati alla sua lunga carriera, racchiusa in
un libro scritto con Daniele Buzzonetti. L’incontro avverrà venerdì 23
agosto dalle ore 17,00 alle ore 18,15 all’Hotel Kulm di St. Moritz. Anche
il rallysta Alex Fiorio, Campione del Mondo nel 1987 con la Lancia, sarà
ospite di Passione Engadina 2013.