KERB_3-2013

Jabbeke in Belgio, affidata ad Andy Wallace, vincitore

della 24 Ore di Le Mans nel 1988, ha replicato la conqui-

sta del primato stabilito nel 1953 dal collaudatore Norman

Dewis con una XK120 modificata. Dewis ottenne il record rag-

giungendo i 277 km/h, prestazione omologata dal Royal Auto-

mobile Club del Belgio. Sessant’anni dopo, con la nuova F-Type

V8 S, Wallace pur avendo a disposizione solo due miglia per

raggiungere la velocità massima in rettilineo, con partenza da

fermo, ha toccato i 288 km/h. Il pilota britannico dopo la prova ha

affermato che “Il risultato è stato sorprendente, considerato che

la distanza originale del primo test era di cinque miglia, mentre

oggi ne avevamo a disposizione meno della metà per centrare

l’obbiettivo. L’auto era ancora in fase di accelerazione quando

ho dovuto frenare” (la velocità massima della Jaguar F-TYPE V8

S è autolimitata a 300 km/h). Adrian Hallmark, Global Brand Di-

rector, ha spiegato che quella prima prova di velocità a Jabbeke

segnò l’inizio di un emozionante capitolo della storia Jaguar. La

XK 120 combinava un design seducente a tecnologie innovative

con prestazioni sportive incredibili, come Norman Dewis riuscì

a dimostrare in quel famoso giorno del 1953. “Quegli elementi

fondamentali del nostro DNA - continua Hallmark - sono oggi

incarnati nella nuova Jaguar F-TYPE, e non avrei potuto pensa-

re a niente di meglio che tornare a Jabbeke per celebrare il

successo e fissare un nuovo riferimento per Jaguar”. A pagina

16 potete vedere le foto dell’evento. Contemporanemente al

test in Belgio, un’identica F-TYPE V8 S, ha percorso 835 km dalla

factory inglese di Castle Bromwich, vicino Birmingham, fino a

Ginevra, registrando un consumo medio di carburante di 7.9 litri

per 100 km, grazie alla perizia del collaudatore, il quale ha adot-

tato una guida costante, pulita e redditizia per percorrere più

km possibili. Ottimo! E’ eccezionale potersi permettere un’auto

sportiva che ti offre emozioni e allo stesso tempo preserva il

tuo portafoglio… Abbiamo avuto modo di ammirare la vettura

durante la presentazione organizzata dal Garage Gardel-Sonvi-

co Automobili di Noranco-Lugano, nuovo punto di riferimento

per gli appassionati ticinesi del Giaguaro. “La macchina piace

molto” - ci confida Gabriele Gardel - titolare dello showroom e

pilota GT. “L’esemplare che abbiamo disponibile per la prova

su strada con i clienti, è sempre molto richiesto. E’ un modello

importante per il brand Jaguar”. Infatti la F-Type è stata subito

protagonista di un servizio fotografico “glamour”: a pagina 15,

trovate un’immagine tratta dal video del backstage di Playboy

Cars Germany, prodotto dall’agenzia londinese FP Creative,

che vede la showgirl e pilota Christina Surer immortalata con

la F-Type per Playboy Germany. Visto che parliamo di forme, la

Jaguar F-Type ha ottenuto il premio “World Car Design of the

Year 2013”, a premiare il lavoro stilistico di Ian Callum, Director

of Design di Jaguar, sull’intera gamma prodotto. Visivamente, le

linee sono molto pulite, con spoiler e maniglie delle portiere a

scomparsa. La capote è elettrica, e si apre in 12 secondi, anche

in marcia fino a una velocità di 50 km/h. La vettura è in allumi-

nio, e molta cura è stata riposta nell’irrigidimento della scocca.

Tra i colori spicca l’Italian Racing Red, ma per KERB MOTORI il

massimo rimane l’allestimento British Racing Green con cerchi e

interni neri. Con motore anteriore e trazione posteriore, questa

cabrio è disponibile in tre versioni: F-TYPE, F-TYPE S e F-TYPE V8

S. Dotate rispettivamente del V6 3.0 sovralimentato da 340 e 380

CV e del V8 5.0 sovralimentato da 495 CV. Tutte hanno la trasmis-

sione Quickshift a otto rapporti, con il selettore Sport-Shift mon-

tato centralmente, per un uso sequenziale anche manuale, oppu-

re con le leve azionabili sul volante. Per info su caratteristiche e

prezzi: