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mm. L’estrattore laccato nero, ingloba i due terminali di scarico.
La sigla GTi è visibile sui passaruota anteriori e sulla coda. L’auto
è disponibile in sette colori, tra cui la livrea bicolore dal taglio
netto Coupe Franche (Nuovo Rosso Ultimate/Nero Perla) per la
versione da 270 CV; i contorni del vetro di colore nero opaco
al posto dei bordi cromati, rafforzano la cromia che distingue
le versioni sportive top di gamma con il marchio del Leone. Gli
interni sportivi assecondano la linea rocciosa da “muscle car”
della GTi. Le impunture rosse a vista vivacizzano la plancia, i se-
dili, i pannelli porta, la cuffia della leva del cambio e i tappetini.
Il sedile è in pelle e Alcantara, e offre un eccellente contenimen-
to laterale per formare un tutt’uno con la vettura: Niki Lauda ha
sempre detto che l’auto si sente col fondo schiena… Il volante
ridotto offre una presa comoda e naturale, in pelle pieno fiore
con logo GTi e punto di centraggio rosso a metà corona; ab-
bassandolo tutto, ottimizza la visione sul quadro strumenti. Nella
plancia imbottita è alloggiato il touchscreen con tema Redline.
Con il Driver Sport Pack, premendo il tasto Sport sulla consolle
è possibile cambiare il colore della strumentazione da bianco
a rosso, visualizzare informazioni extra (potenza, coppia, pres-
sione di sovralimentazione, accelerazione laterale e longitudi-
nale), aumentare la sonorità del motore e cambiare la sensibilità
dell’acceleratore. Ad oggi, sono più di 800.000 le sportive top
in circolazione (dalla 205 GTi alle 208 GTI e RCZ R). Un numero
che questa 308 GTi by Peugeot Sport farà certamente lievitare …