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co-fondatore del Museo Bonfanti di Romano d’Ezzelino, vincito-
re dello speciale Kessel Tribute per auto moderne. Il Concorso
di Bellezza a votazione popolare ha visto eccellere la Ferrari 275
GTS Cabriolet 1966 di Jan Klingele, il quale sulla via del ritorno
in Germania ha aiutato un altro concorrente ad assisterne un
terzo, alle prese con una foratura: quando si dice la solidarietà
tra piloti… L’edizione 2016, dal 19 al 21 agosto, propone il trac-
ciato dei sogni di Paolo Spalluto, con sconfinamenti in Austria e
Italia (Nauders, Passo del Resia e Glorenza) più cena romantica
a Muottas Muragl dopo aver preso la funicolare. Quest’anno si
vedranno al via cinque macchine straniere pre-1970: wild-card
a discrezione dell’organizzazione, ma a dire il vero una Citroën
SM con motore Maserati aveva giustamente già fatto capolino
nell’annata dedicata al Tridente. Passione Engadina 2016 darà
spazio alle leggendarie Alfa 6C e 8C strizzando l’occhio alle nuo-
ve 4C e 8C, ospiti la domenica; poi vedrà un importante ricono-
scimento ad Abarth, con l’esposizione di alcuni modelli storici
del marchio dello Scorpione (segno zodiacale del suo fonda-
tore) e la presenza di Anneliese Abarth, moglie di Karl. Queste
le auto previste: Fiat Abarth 750 Zagato 1959, Fiat Abarth 1000
Bialbero 1963, Fiat Abarth 1000 Sport 1963, Fiat Abarth 2000 Sport
SE010 ”4-fari“ 1968, Fiat Abarth 3000 V8 Sport Injection 1971. Abarth
si definiva un “creatore di auto elaborate”, che gli permisero
di ottenere numerosi record di velocità; Anneliese è oggi pre-
sidente della “Carlo Abarth Foundation”, destinata a promuo-
verne l’immagine nel mondo. Info:
www.passione-engadina.ch.
KERB N.14 - 2015/16