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Matilde Model
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info@matildemodel.itNella foto, Arnaud Boetsch e Gian Riccardo Marini di Rolex, Pierre Fillon
dell’ACO e Maurice Turrettini, Presidente del Salon de l’Auto.
1923: Chenard&Walcker Sport (Lagache-Léonard, vincitori)
1929: Bentley Speed Six (Barnato-Birkin, vincitori)
1933: Alfa Romeo 8C 2300 (Nuvolari-Sommer, vincitori)
1937: Bugatti Typ 57 (Wimille-Benoist, vincitori)
1949: Ferrari 166 MM (Chinetti-Mitchell Thompson, vincitori)
1954: Jaguar Type D (Hamilton-Rolt, secondi)
1958: Ferrari Testa Rossa (Gendebien-Hill, vincitori)
1966: Ford GT40 MkII (Amon-McLaren, vincitori)
1970: Porsche 917K (Attwood-Herrmann, vincitori)
LE AUTO ESPOSTE A GINEVRA
1974: Matra 670B (Larrousse-Pescarolo, vincitori)
1978: Alpine Renault A442B Turbo (Jaussaud-Pironi, vincitori)
1980: Rondeau M379B Ford (Jaussaud-Rondeau, vincitori)
1989: Sauber Mercedes C9 (Dickens-Mass-Reuter, vincitori)
1991: Mazda 787B (Gachot-Herbert-Weidler, vincitori)
1991: Jaguar XJR9 (Boesel-Ferté-Jones, secondi)
1992: Peugeot 905 (Blundell-Dalmas-Warwick, vincitori)
1998: Porsche GT1 (Aïello-McNish-Ortelli, vincitori)
2000: Audi R8 (Biella-Kristensen-Pirro, vincitori)
2009: Peugeot 908 (Brabham-Gené-Wurz, vincitori)
2013: Audi R18 E-Tron Quattro (Duval-Kristensen-McNish,
vincitori; Faessler-Lotterer-Tréluyer, vincitori nel 2012)