KERB_5-2013

KERB 5.13

utodromo di Monza. Atmosfere rarefatte e retrò. Una pista sopraelevata non più in uso, ma a pochi metri scorre il trac-

ciato dove si sono sfidati i più grandi del passato. Alcuni di loro hanno terminato la corsa anzitempo. Poi la mente va

all’Endurance, alle gare Bol d’Or che a Monza ora mancano. Qui Deus Ex-Machina ha presentato la «Eau Rouge» XJR1300

su base Yamaha (omaggio a Spa?) dopo aver già creato la Project X sulla stessa meccanica. Semicarena, serbatoio e codo-

ne battuti a mano in alluminio; passaggio finale, la grafica “MetalK” di Kaos Design, che replica il metallo e lo protegge alla

perfezione, con i classici ”blocchi” della Casa di Iwata. Continua dunque il progetto Yamaha, che vede la reinterpretazione di

alcuni modelli da parte dei principali customizzatori internazionali. Per info:

Deus Ex-Machina ha sedi (sorta di laboratori, pub e gallerie d’arte) in America, Indonesia, Australia e a Milano; luoghi diventati

veri e propri ritrovi della passione per le moto, specie anni ’70 e ’80, ma anche per il surf e la moda delle bici a scatto fisso.

DEUS EX MACHINA «EAU ROUGE» XJR1300 YAMAHA

Foto Deus Ex Machina, Yamaha