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KERB 2.12
D O P O T AMADA , NAKANO , D O V I Z I O S O , D E AN G E L I S , O RA T O C CA A ZAR C O P UN T AR E I N A L T O
J I R : V I NC ERE I N MOTO2 P ER TORNARE I N MOTO GP
V
incere in Moto2 per tornare in Mo-
toGP e nel frattempo far crescere
nuovi talenti. Questo l’obiettivo
del Team JIR di Gianluca Montiron.
Dopo le esperienze in Aprilia e in 500
con Harada, Biaggi, Barros e Pramac,
nel 2004 fonda il suo team con moto
Honda, pilota Makoto Tamada, gomme
Bridgestone, portando al successo in
MotoGP un progetto tutto giapponese
(moto, pilota, sponsor, pneumatici).
Konica Minolta sponsorizza il team dal
2005 e ancor oggi in Francia si vedono
Honda replica con questa livrea. Nel
2007 il pilota è Shinya Nakano, mentre
nel 2008 grande debutto in MotoGP di
Andrea Dovizioso, in una partership
con il team Scot, anche in 250 con Yuki
Takahashi. Si cambia scenario l’anno
seguente, e si corre con Aprilia nel
Campionato del Mondo Superstock
1000 con Federico Biaggi, Federico
Sandi e Ayrton Badovini, sponsorizzan-
do Max Biaggi in SBK. Nel 2010 la scel-
ta Moto2 con telaio giapponese TSR e
marchio storico Motobi, con Simone
Corsi, Mattia Pasini e Alex De Angelis.
Quest’ultimo è stato l’unico pilota nel
2011, ha vinto un GP e ha concluso al
quarto posto finale. Nel 2012 si è torna-
ti a due moto: una affidata al vicecam-
pione del mondo della 125, il francese
Johann Zarco, velocissimo a Le Mans e
pronto per il podio. L’altra al debut-
tante sedicenne brasiliano Eric Grana-
do, gestito dalla stesso management
di Emerson Fittipaldi. Da notare sulla
moto di Zarco, la nuova livrea arancio-
ne Beta Utensili, marchio storico nelle
corse. Fornitore di molti team, Beta era
già stata main sponsor nelle due ruo-
te alla fine anni ’90, sulla Honda 250 di
Stefano Perugini.
RAC I NG