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el 2008 a Detroit Ferrari portò la vettura laboratorio F430
Spider Biofuel, che utilizzava una miscela di etanolo
all’85%. Poi a Ginevra nel 2010 presentò la bellissima 599
HY-KERS, in un’insolita e appropriata livrea verde, dotata di
KERS di derivazione F.1, con un motore elettrico accoppiato
alla parte posteriore del cambio F.1 doppia frizione a 7 mar-
ce. Durante la fase di frenata il motore elettrico agisce come
un generatore, sfruttando l’energia cinetica della coppia ne-
gativa per ricaricare le batterie. La 599 HY-KERS è stata poi
esposta nel Padiglione Italia all’Expo di Shanghai nel 2010.
Questa tecnologia ibrida viene applicata alla F12berlinetta
in mostra al Salone di Pechino 2012 e infine svelata nel la-
yout tipo dell’architettura posteriore-centrale, con riduzione
del 40% di consumi ed emissioni di CO2 sul ciclo combinato.
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An t e p r i ma
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