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icerca e sviluppo finalizzate alla riduzione di consumi
ed emissioni, vedono Peugeot all’avanguardia. A Pa-
rigi si è visto il veicolo dimostrativo tecnologico 208
HYbrid Air 2L, che risponde al progetto governativo di un
mezzo che consumi solo 2,0 l/100km. Le tecnologie impie-
gate devono essere industrializzate a un costo abbordabile
entro il 2020.
Si tratta di
d i me z z a r e
i
consumi
di una 208
già
molto
r i s pa rm i o -
sa! La 208
HYbrid Air
2L si basa
sulla 208 1.2
PureTech 82
CV 3 cilindri.
Per ridurre i
consumi a
2,0 l/100km,
gli
inge-
gneri
del
Gruppo e i
partner del
p r o g e t t o
hanno scelto
tecnologie
estreme, con
una selezione rigorosa per individuare solo quelle indu-
strializzabili in uno stabilimento attuale ad elevata cadenza
produttiva. I materiali compositi e l’alluminio, la riprogetta-
zione dei pezzi e dei nuovi processi permettono di guada-
gnare 100 kg. La 208 di serie è dotata di un motore a ben-
zina con cambio a 5 marce. Quest’insieme è sostituito da
una catena di trazione ibrida, dove il sistema ad aria com-
pressa supporta l’unità a benzina e può sostituirsi ad essa.
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KERB 3.14
PEUGEOT 208 HYbrid Air 2L