13 / 80
13
D
opo la Antas, concept dalle linee retrò e motore Maserati
QP del ‘66, l’ex-Faralli e Mazzanti è diventata Mazzanti Au-
tomobili e ha presentato al Top Marques di Monaco la
supercar Evantra. L’obiettivo è di costruire 5 pezzi all’anno. Scoc-
ca in carbonio e alluminio, motore V8 7 litri e 701 CV, cambio se-
quenziale a 6 rapporti, per una velocità massima di oltre 350 km/h
e 0-100 in 3.2”. Particolare l’apertura porte, ad ali di gabbiano, ma
all’indietro: possiamo definirle ad ali d’aquila (in etrusco Antas).
P
resentata a Milano, quasi alla vigilia di Natale, è stata il re-
galo più gradito dagli appassionati di motori. La nuova
azienda di Napoli creata da Paolo Parente presenta la 427,
una roadster 2 posti secchi che reinterpreta la muscle-car ame-
ricana secondo codici stilistici italiani. Il telaio è in pannelli di al-
luminio aereonautico con carrozzeria in composito e fibra di car-
bonio. Il motore è un Ford V8 5 litri, nelle configurazioni aspirato
o turbo. Ed è già in preprarazione anche la Puritalia GTQ ibrida…
L
a fuoriserie Effeffe Berlinetta, delle Officine F.lli Frigerio, è
stata presentata a Villa d’Este. E’ un’auto nuova, ma è co-
struita come se fosse d’epoca, come una Gt degli anni ’50.
Un capolavoro di stile e ingegneria fatto totalmente a mano,
con gli stessi materiali e la medesima cura per i dettagli, con cui
gli artigiani di quegli anni realizzavano capolavori che hanno fat-
to grande l’Italia. Il motore è Alfa Romeo 2.0, 4 cilindri. Come
in un film, il sogno di Leonardo e Vittorio Frigerio si avvera!
I
l Motorshow ha segnato il debutto della Viotti tributo Willys.
La Fabbrica Italiana Automobili Maggiora, in collaborazione
con la Carrozzeria Viotti, ha ridato vita al marchio Willys, nel
suo 50° Anniversario. Reinterpretando nella AW 380 Berlineta,
quella Interlagos che negli anni ’60 portò sul podio i fratelli Fit-
tipaldi. Si trattava della versione brasiliana dell’Alpine A108. La
vettura ha un 3.800cc/6 cilindri Bi-Turbo da 610 CV per 340 km/h
e 100km/h in 2.7”. Cambio a 6 marce con paddle shift al volan-
te e carrozzeria in carbonio. Il primo esemplare va in Russia.
D
a Livorno al Motorshow di Bologna, per lanciare una nuo-
va categoria di veicolo, il RUV: Racing Utility Vehicle. Ov-
vero una sportiva che veste l’abito di un SUV. Vygor Ope-
ra è un’auto artigianale nel più puro spirito del made in Italy, con
telaio tubolare e una carrozzeria in avio compositi. Trazione 4WD
e propulsore a benzina 2 litri turbo con potenza tra 300 e 400 CV.
Interni con 4 comodi posti di impostazione racing, anche dietro. Vie-
ne realizzata “su misura” e il cliente ha la possibilità scegliere un
motore tradizionale o una alimentazione completamente elettrica.
M A Z Z A N T I E V A N T R A
P U R I T A L I A 4 2 7
E F F E F F E B E R L I N E T T A
V I O T T I T R I B U T O W I L L Y S
V Y G O R O P E R A
KERB 4/5.14