KERB_5-2013

L’ULTIMO ALLORO DI TENNI E VARZI

Nel luglio del ’48 tre piloti trovarono la morte. Un quarto si salvò.

Accadde l’impensabile a Berna tra il primo e il quattro luglio 1948

sul circuito del Bremgarten, per il Gran Premio d’Europa Auto e

Moto. Tre morti e un ferito grave, vivo per miracolo dopo una

settimana in coma. Omobono Tenni, “Il Diavolo Nero” vincitore

del TT, con la sua Moto Guzzi Albatros, e Achille Varzi con l’Alfa

Romeo 158, morirono a poche ore e a pochi metri di distanza,

il 1 luglio durante le prove. Tenni ad Eymatt, Varzi presso la Jor-

denrampe. Due incidenti stupidi. Tenni aveva già provato con la

250 Bicilindrica, poi aveva voluto salire anche sull’Albatros per un

ultimo giro, ma le pedane più lunghe di quest’ultima, lo tradirono

in curva sbalzandolo di sella. Alle otto di sera di una giornata

piovosa, Varzi doveva essere già in albergo, invece era ancora

in pista lungo il cordolo della Jordenrampe. La sua monoposto

sbanda ma lui sembra tenerla, invece salta sul cordolo e s’impen-

na rovesciandosi molto lentamente, quasi da ferma. Varzi sbatte

la testa contro il parabrezza. Con un casco si sarebbe salvato, ma

non si usava allora in auto… Oggi sul luogo dell’incidente, appesi

a un albero ci sono un crocifisso, una foto e un necrologio; chissà

chi li avrà appesi lì e ne ha cura. Come per la croce di Musso a

Reims, la pietà e il ricordo: segno di civiltà. La morte al Bremgar-

ten chiede ancora un tributo il 4 luglio. Sempre nello stesso punto

di Tenni, dopo due giri di gara muore Christian Kautz, al volante

della Maserati 4CL; svizzero nato a Bruxelles, pilota aeronautico

della Lockheed in USA durante la II Guerra Mondiale. Non è fini-

ta. Il francese Maurice Trintignant, zio del celebre attore e anche

pilota Jean-Louis, protagonista de “Il sorpasso con Vittorio Gas-

sman”, fu dichiarato clinicamente morto dopo un’uscita di stra-

da con la sua Simca-Gordini. Al 4° giro della corsa riservata alle

“Voiturettes”, le formula 2 dell’epoca con cilindrata fino a 1400cc:

andò contro le barriere e fu scaraventato in mezzo alla pista. Si

risvegliò miracolosamente dopo una settimana in coma. L’impatto

avvenne nelle parte del tracciato oggi percorribile solo in bici o a

piedi, dato che in auto si arriva fino a Wohlenstrasse. Tenni aveva

43 anni, Varzi 44, tutti e due del segno del Leone, come Giorgio

Terruzzi, come chi scrive. Vorrà dire qualcosa? Kautz ne aveva 34,

Trintignant 31. Tutti e quattro i piloti accomunati dall’aver corso

con una Maserati nella loro carriera. Coincidenze.

Cercate su Youtube L’ULTIMO CIRCUITO : TENNI E VARZI (La setti-

mana Incom 00170 del 09/07/1948 - Archivio Storico Luce).

Intanto, sulle strade di tutti i giorni, nel 1948 Peugeot introduceva

la straordinaria e longeva 203 berlina…

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