KERB_5-2013

alla presentazione a Villa d’Este nel 2010, l’Alfa Ro-

meo TZ3 continua a far sensazione. Com’è noto

è stata realizzata da Zagato in serie limitatissima.

Un esemplare unico della TZ3 Corsa e nove multipli

- come un’opera d’arte - della TZ3 Stradale. Dieci in

totale, l’ultimo dei quali consegnato nel 2013. Un’auto

meravigliosa nata per celebrare il 100° Anniversario

dell’Alfa Romeo. Un capolavoro che ha fatto parlare

molto di sé, anche per la scelta inedita sulla Strada-

le, di abbinare una classica carrozzeria Zagato con

coda tronca, al telaio e alla meccanica Chrysler/Dod-

ge Viper V10 (dato che fa parte dello stesso Gruppo

automobilistico). Non essendoci infatti la possibilità

di utilizzare analoga piattaforma Alfa. La TZ3 Corsa in-

vece adotta un telaio di carbonio con gabbia tubo-

lare in acciaio e un motore Maserati V8. Sul numero

3-2013 di KERB MOTORI abbiamo pubblicato la prova

della TZ3 Stradale, la numero 3 di colore giallo, ma

dobbiamo segnalare un’errata corrige a rettifica di

un refuso commesso nell’attribuirne la proprietà. E’

di un collezionista svizzero, mentre è la TZ3 Corsa di

colore rosso ad appartenere a un altro collezionista

tedesco di Alfa Romeo e Zagato. Se vogliamo, la TZ3

Stradale è stata la prima Alfa “americana”, anticipando

i tempi. Dal momento che il marchio del Biscione si

accinge a tornare negli States con la 4C. Questo fatto

è stato apprezzato moltissimo ad Amelia Island, quan-

do venne esposta l’ultima TZ3 Stradale prodotta, la

numero 9, nel colore Azzurro California metallizzato.

L’ULTIMA TZ3 STRADALE

L ’ AUTO COME UN MU L T I P L O D I OP ERA D ’ ART E