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viluppata da Carlos Sainz, la Polo R WRC 1.6 tur-
bo da 315 CV 4x4, sancisce il ritorno nel Campionato
Mondiale Rally da parte del Gruppo VW. Dal Rally di
Montecarlo, al volante delle due vetture del Volkswagen
Motorsport diretto da Jost Capito, ci saranno Sébastien
Ogier-Julien Ingrassia, e Jari-Matti Latvala- Miikka Ant-
tila. Dal Portogallo, correrà una terza Polo per Andreas
Mikkelsen-Mikko Markkula. Anche Sainz-Moya potrebbero
disputare una corsa. La versione stradale della WRC sarà
prodotta in 2.500 esemplari con motore 2 lt. turbo da 220 CV.
P
resentata a Parigi l’auto da battere nei campionati na-
zionali rally in tutto il mondo (visto che Citroën parte-
cipa al WRC): la Peugeot 208 Type R5, che rimpiazza
la 207 S 2000 e vuole rinverdire i fasti della 205. Trazione
integrale, cambio sequenziale a 5 marce, passaruota ex-
tralarge. Queste le caratteristiche della 208 Type R5 (vet-
tura gruppo A con prezzo massimo di 180.000 Euro, deri-
vata da un modello di serie prodotto in almeno 25.000
esemplari). Motore 1.6 turbo da 280 CV e livrea Peuge-
ot Sport. Per i gentlemen c’è la versione R2, gruppo N.
O
pel torna alle corse grazie a un programma internazio-
nale nei rally con la nuova Opel ADAM e a gare in cir-
cuito in Germania che vedranno protagonista la nuova
Astra OPC. “Queste nuove attività hanno un ruolo impor-
tante nel riallineamento strategico dell’azienda; costitui-
scono un elemento fondamentale del profilo del brand,”
ha dichiarato Thomas Sedran, Vice President di Opel. Nel
2013 verrà utilizzata una Opel ADAM versione R2 FIA, ov-
vero gruppo N. Gareggeranno nella “ADAC Opel Ral-
ly Cup”, nell’ambito della serie “ADAC Rally Masters”.
T
olti i veli all’attesa i20 WRC, che debutterà nella se-
conda parte del 2013. La sede del team sarà in Ger-
mania. Mark Hall, Marketing Director di Hyundai Mo-
tor Europe, ha commentato: “L’attività nel WRC obbliga a
confrontarsi con le tecnologie più avanzate. Dimostrere-
mo l’eccellenza del know-how Hyundai nella progetta-
zione e nell’affidabilità, e sfrutteremo queste tecnologie
nei futuri prodotti di serie”. Hyundai ha corso nel Mondia-
le Rally dal ‘98 al 2003 con la Accent. La i20 WRC ha mo-
tore 1.6 litri turbo, trazione integrale, cambio sequenziale.
P E U G E O T 2 0 8 T Y P E R 5
O P E L A D A M R 2
H Y U N D A I i 2 0 W R C
V O L K S W A G E R N P O L O R W R C
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