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er l’ennesima volta Porsche ha stupito il mondo, quando -

a sorpresa - in occasione del Salone di Parigi, ha presenta-

to la Panamera Sport Turismo, concept ibrida che prefigura

quella che sarà la “baby” Panamera del futuro. Dopo Parigi, la

concept ha fatto passerella a Beverly Hills per il primo servi-

zio fotografico dinamico. Funzionale ed efficiente, la Panamera

Sport Turismo delinea quello che sarà il profilo dell’auto sporti-

va degli anni a venire. Presunti puristi sostengono che il motore

classico non morirà mai. Altri invece guardano avanti, e sfor-

nano capolavori come questa vettura, che fa il paio con la 918

Spyder già entrata in produzione. Si può conciliare la passione

per le prestazioni con i temi dell’ecologia? Certo, la via da

seguire è questa. La Panamera Sport Turismo, unisce le perfor-

mance tipiche Porsche con la trazione (posteriore) ibrida, in un

prodotto confezionato per essere utilizzato tutti i giorni. E’ lar-

ga 1.990 mm, alta 1.401 mm e lunga 4.950 mm. L’estrema pulizia

PARIGI -BEVERLY HILLS: PANAMERA SPORT TURISMO

delle linee è data anche dall’assenza degli specchi retrovisori

esterni, sostituiti da due telecamere integrate nelle bocchette

dell’aria laterali, che proiettano le immagini sul display del cru-

scotto. Dovremmo provarla per giudicare la bontà di questa

soluzione. Nella parte posteriore, l’ampio portellone è como-

do e pratico, e lo spoiler in carbonio ottimizza la deportanza.

Bello il nuovo colore blu liquid metal, che sostituisce gli odia-

ti grigi e si abbina perfettamente al verde acido delle pinze

freno. I cerchi sono monodado, tipo racing. La scatola della

batteria agli ioni di litio in alluminio fresato, è posizionata sotto

il pianale del vano bagagli realizzato in vetro elettrocromico

che, con la semplice pressione di un tasto, lascia intravedere la

fonte energetica illuminata, anch’essa in verde acido. Questa

Panamera Sport Turismo ha come massimo picco di potenza

416 CV, abbinando quella del V6 turbo 3.000 di 333 CV e i 70

kW (95 CV) del motore elettrico, che ovviamente non possono

Q U E S T A C O N C E P T I B R I D A A N T I C I P A I C O N T E N U T I D E L L A A U T O S P O R T I V A D E L F U T U R O

An t e p r i ma

di Andrea Cittadini - foto Porsche