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vale assolutamente la pena perché una delle novità per l’edizione 2014 è la cena speciale sul fa-
moso “trenino rosso” delle Ferrovie Retiche, al tramonto, con vista del passo dell’Albula, Davos,
Klosters, Vereina e ritorno a St. Moritz. Nata nel 1889 con l’inaugurazione della linea Landquart-
Klosters, la rete ferroviaria si sviluppa oggi per 384 chilometri lungo viadotti in mezzo alle alte
vette svizzere. Le linee del Bernina e dell’Albula fanno parte, dal 2008, del Patrimonio mondiale
dell’UNESCO. Le opere architettoniche della ferrovia costituiscono un tutt’uno con la particolare
topografia. Anche il Glacier Express sulla linea dell’Albula beneficia del sigillo di qualità «Patri-
monio UNESCO». Dal 1930 questo treno espresso si sposta da est a ovest, dal massiccio del Ber-
nina sino al Cervino e collega le rinomate località termali di St. Moritz e Zermatt. Il sabato parte
la gara di regolarità lungo un percorso di 198 km con l’attraversamento di 3 passi (Norbertshöhe,
Resia e Forno) e quattro prove speciali. A seguire cena di gala e premiazione. La domenica mat-
tina come di consueto ci sarà la prova sprint sull’aeroporto di Samedan, e a seguire il Concorso
di Eleganza con esposizione delle auto partecipanti nel centro di St. Moritz. Grazie alla collabo-
razione con lo specialista e sponsor Brumm, Passione Engadina ha voluto il suo modellino per i
100 anni Maserati. La perfetta riproduzione della Maserati 250F n. 26 della Scuderia Centro Sud,
guidata da Masten Gregory al G.P. Italia 1957. In edizione limitata di soli 300 pezzi, è in vendita al
prezzo di 36 CHF più spese di spedizione. Per info:
www.passione.engadina.ch