9 / 88
09
Alfonso de Portago (che morì in seguito nella Mille Miglia), Willy
Mairesse, Olivier Gendebien, Jean Guichet, André Simon, Lucien
Bianchi. Il Tour Auto prevedeva tratti in circuito, insidiosi percorsi
stradali e cronoscalate. Chi vinceva era considerato un pilota com-
pleto, al volante di una vera GT eclettica e performante. Si affron-
tava la strada con prestazioni da pista e oggi questo concetto sta
alla base della F12tdf, un concentrato di innovazioni tecnologiche
per motore, aerodinamica e comportamento dinamico, racchiuso
in linee aggressive. Il V12 aspirato di 6.262 cc eroga 780 CV, 40 in
più del modello base, per oltre 340 km/h. Con pneumatici anteriori
più grandi rispetto ai posteriori, il conseguente sovrasterzo è com-
pensato dall’innovativo Passo Corto Virtuale (PCV) che permette
anche a guidatori meno esperti di godersi la vettura: le ruote po-
steriori sono sterzanti, ovvero le gomme ruotano sull’asse vertica-
le. La F12tdf utilizza un cambio F.1 DCT speciale e verrà realizzata in
799 unità, tutte già vendute, al prezzo indicativo di 350 mila Euro.
KERB N.14 - 2015/16
A lato, la quotazione in borsa a New York.
Il tempo sul giro a Fiorano è di 1’21”.