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TH E TR I BUT E
I N G RAN B R E T AG NA L A S F V 6 5 0AZ E ’ P R O P O S T A I N S E R I E L I M I T A T A N E L L A S UA L I VR E A
I M P O S S I B I L E D I M E N T I C A R E B A R R Y S H E E N E
N
on è solo la Yamaha a presentare
colorazioni retrò per i propri mo-
delli, che riprendono le grafiche
racing delle moto di Giacomo Agostini
o Kenny Roberts. Anche Suzuki segue
questa strada. Infatti in Gran Breta-
gna vende una SFV650AZ stradale da
650cc. al prezzo di 6.399 sterline (circa
7.500 euro) in tiratura limitata, nella li-
vrea icona delle Suzuki del Team Heron
nel Campionato Mondiale 500cc. negli
anni ’70. Più precisamente quella rossa,
nera e gialla sponsorizzata dalla Texa-
co, adottata a partire dal 1978 per le
RG 500 e poi RG Gamma. La squadra
emanazione dell’importatore inglese,
schierava un campione come Barry
Sheene, affiancato e poi sostituito via-
via dai vari Pat Hennen, Tom Herron,
Steve Parrish, Graeme Crosby, Randy
Mamola. Nel 1982 la squadra passe-
rà ai colori HB con Mamola e Virgino
Ferrari. Nel ’76 e ’77, quando Sheene
vinse il Campionato del Mondo, la co-
lorazione aveva il bianco al posto del
nero. In Italia questa versione non è in
vendita. Vale la pensa fare una scap-
pata in UK per assicurarsi questa agile
naked bicilindrica a V di 90° con ABS.
Tornando ancora più a ritroso con gli
anni, la livrea bianca e azzurra della
Suzuki RG XR14 numero 7 di Barry She-
ene, del 1975, era stata presa come
modello da Chris Vermeulen nel 2007,
nel GP di casa in Australia, per la sua
Suzuki GSV-R MotoGP del Team Rizla.
In realtà l’azzurro scelto era più chiaro
dell’originale e il disegno non rispec-
chiava fedelmente quello dell’epo-
ca. E’ stato comunque apprezzato il
gesto. L’Australia era la seconda pa-
tria di Sheene e nel 2007 si sono fe-
steggiati i 30 anni dalla conquista del
suo secondo titolo nella classe 500.
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