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BORN TO B E WI L D

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KERB 2.13

(uno skate a motore) una decina di anni orsono:

era avanti nei tempi, non ebbe successo. Dice

Sands: “Una volta mi capitò di vedere una foto

del telaio TMAX in alluminio, un’eredità delle

moto sportive Yamaha. Rimasi profondamente

colpito da quello che nascondeva la carena. Mi

sorprese il fascino strutturale di TMAX, qualcosa

di diverso e anche un po’ misterioso, che parlò

alla mia immaginazione. Una visione intrigante

che mi portò a pensare di trasformare questa

pura bellezza meccanica in un look radicalmen-

te nuovo, da “hot rod”. Se strappi via le plasti-

che e togli il telaietto e lo scarico, la linea del

telaio è molto interessante, TMAX ha il fascino

bruto primordiale di una moto ridotta all’osso.

Molti piloti non si aspetterebbero un telaio in

alluminio da supersportiva in uno scooter. Per

fare tutto ci sono volute quattro settimane, e

non è certo stato un percorso facile. Dovevamo

continuamente combattere contro la voglia di

trasformare TMAX in una moto e basta, ma vole-

vamo mantenere l’impostazione “step-trough”

(con trave centrale ribassato) da scooter. Ho

fatto alcuni giri con il TMAX e la gente impazziva

quando lo vedeva. Per essere sincero, nemme-

no io mi aspettavo che mi piacesse così tanto.

Grazie allo scarico racing, sembra quasi un mez-

zo da off-road. È pazzesco! La gente pensa che

la mia passione siano le cruiser, ma in realtà mi

emozionano di più le moto da fuoristrada e da

competizione. In ogni caso, nessuno mi potrà

separare dal mio Yamaha TMAX “Hyper Modi-

fied”. Nel mio garage adesso c’è uno scooter:

non riesco a crederci! Non mi resta che montare

un porta surf e portarlo in spiaggia!”. Esposte in

occasione dell’EICMA anche la concept bike su

base XJ6, “Moto Cage-Six”: il motore è avvolto

da robusti tubi metallici giallo-fluo, che accen-

tuano il look ispirato al mondo freestyle (MX,

downhill, kite surfing o snowboard) e hanno

anche una funzione protettiva. Svelata in ante-

prima mondiale anche l’affascinante concept su

base XJR 1300, “Yard Built Yamaha” realizzata

dai danesi di Wrenchmonkees. Yamaha cerca di

realizzare sogni chiedendo ai bike maker più

talentuosi di trasformare alcuni suoi modelli di

oggi in “Yard Built Special”, un’espressione che

gioca sui due significati di “yard”: moto costru-

ite in cantiere, come le navi, o costruite nel cor-

tile di casa, come esemplari unici. Per ulteriori

informazioni:

www.tmax-hyper-modified.com

,

www.rolandsands.com,

www.wrenchmonkees.

com,

www.yamaha-motor.it

.