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KERB 2.13
F I OR D I L OTO
ARR I VA DA L S O L L E VANT E QU E S TA
S I L V E R B I R D C O N MO T O R E D U C A T I
J A P A N
“L
motocicletta
originale”.
Così, in italiano, viene de-
scritta questa Silverbird
ISM-07R sul sito web. Cuore italia-
no e abito giapponese, con telaio
Silverbird. E’ una sportiva da 992
cc con motore Ducati 2 valvole,
raffreddato ad aria, e pesa 140 kg.
E’ stata concepita da Isao Makino,
già progettista della eccellente
Yamaha TRX 850, prodotta tra il ‘95
e il ‘99; una naked bicilindrica con
telaio in tubi al posto del classi-
co Deltabox. La Silverbird ISM-07R
si presenta nelle versioni “nuda”
con cupolino rosso, oppure con
puntale d’argento e semicarena in
carbonio, bianca e losanghe rosse
- che fa molto Principato di Mona-
co. Utilizza ricambi originali Ducati
in parte modificati. L’obiettivo era
quello di avere un mezzo leggero
e compatto, intuitivo, divertente,
per sfruttare tutto il motore. Ha
corso a Tsukuba con l’ex-pilota
della 500 e della SBK, Toshiyuki
Arakaki. Silverbird è tra i più vec-
chi rivenditori Ducati in Giappone,
nei pressi di Chiba, a est di Tokyo.
Nel ’93 ha corso nel Mondiale SBK
con Arakaki e poi nella 8 Ore di
Sugo. Lo scorso novembre la moto
è stata esposta all’EICMA. Il prez-
zo è di 27.000 Euro. Info: Alexan-
der Takaoka,
www.silverbird.net.
I. Makino e A. Takaoka