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l nostro collaudatore Sabino De Ca-
stro è pronto a lanciarsi in una nuova
sfida. Dopo aver conquistato il titolo
tricolore in F.Junior con una Covir, che
si aggiunge alle vittorie assolute nel
Trofeo VW Fun Cup 2009 e 2010, e nel
Motorshow 2011 con la Seat Ibiza Cup,
il ventisettenne di Rho ha deciso ci di-
sputare il Campionato Italiano di For-
mula Abarth sempre con il Team Covir,
senza il quale l’avventura non sarebbe
D O P O A V E R V I N T O I L T I T O L O F . J U N I O R , I L T E S T E R D I K E R B M O T O R I E ’ P R O N T O P E R U N A N U O V A S F I D A
SAB I NO D E CASTRO I N F ORMU LA ABARTH
stata possibile. In carrierà il forte pilota
di KERB MOTORI è stato Vice Campione
GT Sprint (classe GTS) su Porsche 911, e
vanta un 3° posto in Ungheria nel Trofeo
Maserati, sempre nel 2010. Con le auto
storiche, De Castro si è classificato al 2°
posto nel Trofeo Autodelta alla Milano
Classica 2013 con l’Alfa GTA-Covir, gara
che aveva vinto nel 2012. A distanza di
un anno, Sabino De Castro è poi torna-
to al MotorShow per un’esibizione al
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KERB 2.13
volante di una Lotus 211 da 270 cv del-
la Circuit Company, Scuola di Pilotaggio
che ha sede nell’autodromo di Monza.
La partecipazione alle prime gare con
la F.Abarth è stata resa possibile dal
supporto di Niinivirta Trasport SpA; la
vettura ha un’insolita e accattivante li-
vrea voluta dagli sponsor, che da tem-
po si dedicano non solo al risparmio
energetico, ma anche alla lotta all’in-
quinamento e al rispetto della natura.