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E
‘ stato il decimo Concorso d’Eleganza organizzato da BMW Group Classic e dal Grand
Hotel Villa d’Este. Uno sfavillante tema per lo scenario di contorno, intitolato “Il Grande
Gatsby” ha rievocato i “Roaring Twenties” - “I ruggenti anni Venti“, e le origini dei primi
“Days of Elegance”. Qui, 85 anni fa, ebbe luogo per la prima volta un concorso di bel-
lezza per auto, e oggi questo avvenimento crea un ponte tra passato, presente e futuro dell’e-
stetica nell‘automotive. In rari altri contesti, questo passaggio di testimone è espresso in modo
così lineare nei progetti visionari di Concept Cars e Prototipi. Sarà per il suggestivo scenario di
Villa d’Este e i suoi giardini sulle rive del lago di Como, incluso il parco di Villa Erba: un ambiente
stimolante e piacevole, con il riflesso delle luci della sera sulle acque placide del Lario. Il tema
dell’evento ha permesso di evocare l’atmosfera delle versioni cinematografiche di Hollywood,
del celebre romanzo del 1925 di Francis Scott Fitzgerald e ha dettato la scelta dei veicoli. Lo
scrittore americano, habitué di Cap d’Antibes, permette a noi di creare un link con la Costa Az-
zurra, protagonista di questo numero di KERB MOTORI. Per il terzo anno consecutivo A. Lange &
Söhne
(http://www.alange-soehne.com/) ha supportato il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este.
Com’è risaputo, spesso e volentieri i collezionisti d’auto sono anche cultori di orologi di lusso.
Le prime della classe. Rolls Royce di ieri, con il Lange 1 Time Zone in posa sulla Silver
Ghost del 1913. Mercedes Gullwing, Ferrari 250 GT, Shelby Cobra, Porsche 904 GTS: per
tutti i gusti. A lato, moto Maserati. Roberto Rasia dal Polo nel Concorso d’Eleganza
Moto; vince la Opel Motoclub Supersport del ‘29 e sidecar Kali a siluro di Matthias Hünn.




